Con una trayectoria cada vez más afianzada, CUBE tiene su espacio más que ganado en el ámbito del ciclismo de montaña, especialmente con su oferta de rígidas y eBikes. Pero un momento, ¿qué hay de las dobles musculares? La familia STEREO auna varias de sus innovaciones, tecnologías y materiales para ofrecernos un vehículo como la bicicleta Cube Stereo 120 HPC TM 2022, nacida para la dificultad y el compromiso cuando el terreno se torne exigente y accidentado, afinar el paso sea más que recomendable y experimentar la sensación de seguridad y control, algo casi obligatorio. Un cuadro fabricado bajo el diseño Agile Ride, al que se suman la tecnología Efficient Trail Control, un tubo de dirección sobredimensionado, así como los ejes Boost, hacen de la conducción un aspecto especialmente valioso y reseñable; factor especialmente relevante en los momentos en los que necesitemos precisión.
Con la idea de que te familiarices con las tendencias actuales en el Mountain Bike, las ruedas con diámetro de 29″ son garantía de una excelente capacidad rodadora, ideal para superar y absorber con facilidad obstáculos al momento de transitar por terreno accidentado e irregular; pero aún hay más, pues refiriéndonos a aspectos tan esenciales como el confort (especialmente al momento de bajar), el hecho de que monte una horquilla FOX 34 Float Rhythm de 130 mm, así como un amortiguador trasero FOX Float DPS, recorridos que dan buena muestra de su carácter agresivo y todoterreno. Además, podrás enfrentarte a las bajadas más vertiginosas sin nada que temer gracias a sus infalibles frenos Shimano MT8100 conocidos por su fiabilidad, rendimiento a largo plazo y garantía de potencia y progresividad en la frenada; y lo mejor de todo con un mantenimiento mínimo.
Por último, monta una transmisión integrada con una combinación entre Sram GX y NX, con monoplato de 30D y 12 velocidades en combinación 10/52D; rango de desarrollos suficiente para que encuentres la cadencia perfecta en función de las particularidades de los obstáculos a superar: reactividad al subir y velocidad en el llano. ¡Funcionamiento suave y preciso como uno de sus puntos fuertes!
| Conjunto Cuadro | |
|---|---|
| Cuadro | HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, Boost 148, AXH |
| Horquilla | FOX 34 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15×110 mm, 130 mm |
| Amortiguador | FOX Float DPS, 190x45mm, Open/Medium/Firm Mode |
| Juego de ruedas | |
| Ruedas | Fulcrum Red 55 EM, 28/28 Spokes, 15×110 mm/12×148 mm, Tubeless Ready |
| Cubiertas | Maxxis Ardent, EXO, Tubeless Ready, 2.4 |
| Transmisión | |
| Juego de bielas | Sram X1 1000 Eagle DUB 30D, Boost, 170 mm |
| Eje de pedalier | Sram DUB MTB, 92 mm Pressfit |
| Manetas de cambio | Sram NX Eagle Trigger |
| Desviador | |
| Cambio | Sram GX Eagle, 12V |
| Frenos | Shimano XT BR-M8120/M8100, Hydr. Disc Brake |
| Discos de freno | 203/180 |
| Cassette | Sram XG-1275 Eagle, 10-52D |
| Cadena | Sram SX Eagle 12V |
| Componentes | |
| Tija de sillín | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6 mm, 150 mm (125 mm for size S) |
| Manillar | Newmen Evolution SL 318.25, 760 mm |
| Potencia | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8 mm |
| Sillín | SDG Bel Air V3 |
| Puños | SDG Thrice |
| Dirección | VP Integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/2″ |
| Pedales | |
| Peso | 13.4 kg |















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