Presentamos los modelos renovados y actualizados de la familia BELADOR de Berria, su propuesta para aquellos ciclistas que optan por el rendimiento a la hora de salir a pedalear sobre el asfalto. La bicicleta Berria Belador 8.1 2022 se estructura con una geometría polivalente destinada a sortear con éxito toda clase de obstáculos: desde ascender con soltura un exigente puerto, hasta rodar a toda velocidad en el llano tras lanzar la bicicleta, pasando por superar un técnico descenso manteniendo en todo momento el control del vehículo. Una herramienta con capacidad más que demostrada para adaptarse al tipo de uso que le quieras dar, ya sea disputar un podio hasta una marcha cicloturista por etapas; serás tú mismo quien debas buscarle los límites.
Y como vehículo ganador, no debe haber elemento que quede al azar. En aras de hacer lo más cómoda posible una conducción rápida y agresiva, esta Belador 8.1 lleva esbozado un diseño aerodinámico a lo largo y ancho de toda su geometría, el objetivo no es otro que disminuir turbulencias para mejorar el avance; eso sí, sin sumar un solo gramo de peso extra. Además, como detalle elegante y funcional, con la tecnología ISP integrada en la tija, los impactos y vibraciones quedarán totalmente absorbidos. ¡Olvídate de las irregularidades y céntrate en la velocidad!
Por dar el broche de oro, el conjunto de la transmisión se integra con el novedoso Sram Rival eTap AXS, que sigue la estela de sus hermanos mayores FORCE y RED, manteniendo la tecnología inalámbrica y los beneficios de un cambio electrónico: precisión, durabilidad inmediatez y fiabilidad. Aunque se trate del modelo más accesible de toda la familia AXS, que lleve el sello de SRAM es garantía demostrada. Y por cierto, prepárate para sacarle partido a tus entrenamientos, pues incorpora el medidor de potencia Rival Powermeter. ¡Serás mejor ciclista!
| Conjunto Cuadro | ||||
|---|---|---|---|---|
| Cuadro | Belador 5 DISC, Racing Geometry BGC Aero Shape Efficiency (ASE), Full carbon HM2X, Triple monocoque, Resin Matrix Nanotech, BB86 botton bracket, Full internal cable system ICS2, Headset semi integrated OH2S 1-1/2″- 1-1/2″, Flat Mount System brake, 700×34 maximun tyre, Thru axle 12x142mm Speed Release type, weight 990g | |||
| Horquilla | Belador Blade 5 full carbon fork | |||
| Ruedas | FULCRUM 800 DB, Aluminium, TLR, Rim 34 mm, 19 mm internal wide 1960g | |||
| Cubiertas | Rubino IV 28-622/ Tubeless ready /GRAPHENE 2.0 | |||
| Transmisión | ||||
| Juego de bielas | SRAM RIVAL POWERMETER Crankset 48/35T, 170-172,5-175 mm | |||
| Cassette | SRAM RIVAL XG1250, 10-36D | |||
| Manetas de cambio | SRAM RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System Electronic Shift System | |||
| Cambio | SRAM RIVAL eTap AXS 24 Speed Electronic Shift System | |||
| Frenos | SRAM RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System Flatmount 160/F and 140/R Paceline Rotor | |||
| Cadena | SRAM RIVAL CN-RIV-D1 | |||
| Componentes | ||||
| Tija de sillín | Belador 5 SP, UD Carbon, 15 mm offset, ISP technology, weight 148 g | |||
| Manillar | Avanforce UD Carbon, wide 400, 420, 440 mm | |||
| Potencia | Avanforce ICS2, -7°, Ø31,8, 90-100-110-120 mm | |||
| Sillín | Selle Italia MODEL X BB FEC, Alloy rails, wide 143 mm | |||
| Patilla | UDH | |||
| Dirección | FSA 1-1/8 1-1/2 * 1.5 TAPERED | |||
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